Nein zur Autobahn-Initiative in Baselland

Im Baselbiet wird am 27. September über ein besonders rückständiges Anliegen abgestimmt. Obwohl die Auswirkungen der Klimakrise immer deutlicher zu spüren sind und längst klar ist, dass wir unsere Treibhausgasemissionen möglichst rasch auf Null senken müssen, soll hier das Hochleistungsstrassennetz ausgebaut werden. Dabei ist der Verkehr in der Schweiz mit rund einem Drittel der grösste Klimasünder und Massnahmen zur Reduktion sind keine in Sicht. Eines ist hingegen hinlänglich bekannt: Der Ausbau von Strassen führt zu mehr Autoverkehr.

Darum ist es wichtig, dass die schädliche Autobahn-Initiative abgelehnt wird. Um die Herausforderungen im Verkehrsbereich zu meistern, muss konsequent auf den Fuss- und den Veloverkehr sowie den öffentlichen Verkehr gesetzt werden. Nur so wird es gelingen, dass wir in Zukunft klimafreundlich mobil sind.

Detaillierte Informationen zur Initiative und Argumente dagegen findest du hier
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Regierungsrat von Basel-Stadt verzögert Umsetzung

Der Regierungsrat von Basel-Stadt vertagt ohne Grund die Einführung des neuen Verkehrsregimes in der Innenstadt. Das neue fussgängerInnen- und velofreundliche Verkehrskonzept wäre aber laut Regierungsrat ein zentraler Baustein, um das Ziel des Gegenvorschlags zur Städte-Initiative (Reduktion des Autoverkehrs um 10 Prozent bis 2020) zu erreichen. Gleichzeitig wird auch der Zeitplan im «Stiig um»-Prozess nicht eingehalten. Auch vierzig Monate nachdem die BaslerInnen den Gegenvorschlag zur Städte-Initiative angenommen haben, ist dessen Umsetzung nicht in Sicht.

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Umstiige bitte – aber zügig

Heute vor zwei Jahren hat die Basler Stimmbevölkerung den Gegenvorschlag zur Städte-Initiative angenommen. umverkehR freut sich, dass der Kanton Basel-Stadt die Sache anpackt und dafür mit Expertenteams zusammenarbeitet. Die Ziele der Städte-Initiative sind aber nur schwer zu erreichen, wenn die Strassenkapazität weiter ausgebaut wird, wie dies die Regierung mit dem Gundelitunnel in Erwägung zieht. Dass eine markante Erhöhung des Anteils von ÖV, Fuss- und Veloverkehr durchaus möglich ist, zeigt die nationale Fachtagung «Von den Besten lernen» im April 2013. umverkehR lädt Regierungsrat Wessels und VertreterInnen des Bau- und Verkehrsdepartements an die Tagung ein.

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